Kelių eismo taisyklės reikalauja, kad automobilis dienos metu važiuotų su komplekte esančiais dienos žibintais (DRL, DRL). Tai padidina automobilio matomumą kelyje ir sumažina avarijų skaičių. Kaip DRL galite naudoti standartinės mašinos apšvietimo įrangos lemputes arba tam galite montuoti atskirus apšvietimo įrenginius. Bėgimo žibintus galite montuoti patys, tačiau privalote laikytis tam tikrų taisyklių.

Kelių eismo taisyklių nustatymo taisyklės

Reikalavimas dėl DRL buvimo yra nustatytas eismo taisyklėse, o techninius žibintų parametrus reglamentuoja du GOST - R 41.48-2004 ir R 41.87-99. Pagal jų reikalavimus žibintai turėtų būti du, o jų švytėjimo spalva yra tik balta. Kitos charakteristikos neturi viršyti:

švytėjimo ryškumas 400..800 kandelų;
atstumas tarp lempų - ne didesnis kaip 60 cm;
atstumas nuo automobilio krašto - 40 cm;
horizontalus šviesos pluošto atsidarymo kampas - 20 laipsnių, vertikalus - 10 laipsnių;
montavimo aukštis - 25..150 cm.

Taip pat skaitykite

DRL savybės pagal kelių eismo taisykles

GOST R 41.48-2004 6.19 punktas sako, kad DRL turėtų užsidegti, kai įjungiamas degimas..

Svarbu! Net jei DRL žibintai visiškai atitinka GOST reikalavimus, tačiau jų įrengimas nenumatytas pagal įprastą automobilio dizainą, sumontavus DRL, visi pakeitimai turi būti užregistruoti kelių policijoje.

Ryšio schemos pasirinkimas

Yra įvairių DRL prijungimo parinkčių. Renkantis juos reikia atsižvelgti į savo kvalifikaciją, darbo algoritmo atitikimą taisyklėms ir valstybiniams standartams, taip pat prieigos prie prisijungimo taškų patogumą.

Lengviausias variantas

Paprasčiausia DRL prijungimo schema yra tokia.

Išsami informacija apie DRL prijungimą ir montavimą

Paprasta DRL laidų schema.

Dėl šios parinkties reikės įdiegti papildomą jungiklį, valdantį DRL lemputes. Įjungus degimą, šviesas reikės įjungti rankiniu būdu, o išjungus – ir rankiniu būdu. Tai labai nepatogu, galite pamiršti įjungti DRL, o dar blogiau – pamiršti jį išjungti. Taip išsikraus akumuliatorius. Be to, sumontavus papildomą jungiklį galima sugadinti mašinos vidų. Todėl 12 voltų geriau imti ne iš akumuliatoriaus, o per uždegimo jungiklį iš išvesties +.

Geriausias pasirinkimas yra, jei automobilio uždegimo jungiklis turi ACC padėtį, skirtą priedams maitinti. Prie šio gnybto prijungtas pakankamo dydžio laidas, o įjungus degimą (išskyrus starterio veikimo laiką) yra 12 voltų įtampa. Tokiu atveju jungiklio galima praleisti.

Prijungimas per ACC terminalą.

Šios schemos trūkumas yra tas DRL užsidegs, kai užsidegs kitos lemputės. Galima įdiegti papildomą jungiklį rankiniam DRL grąžinimui, tačiau ši schema, atsižvelgiant į trūkumus, sumažinama iki ankstesnės.

DRL maitinimo grandinės bet kuriai prijungimo schemai turi būti apsaugotos atitinkamos srovės saugikliu (paprastumo dėlei diagramoje nepavaizduota).

Vaizdo meistriškumo klasė DRL prijungimui prie Ford Focus.

Kaip automatiškai įtraukti DRL

Geriausias variantas yra tada, kai dienos žibintai įsijungia automatiškai, vairuotojui nesiimant jokių veiksmų. Tai galima padaryti įvairiais būdais.

Per praleidžiančią šviesą arba matmenis

Norėdami užgesinti DRL, kai įjungti matmenų arba artimųjų šviesų žibintai, galite naudoti šią schemą.

Valdymas per matmenų lempą.

Tai veikia, jei:

DRL yra sukurti ant mažos arba vidutinės galios šviesos diodų;
matmenyse arba artimosiose šviesose naudojama kaitinamoji lempa.

Srovės, tekančios per nuosekliąją grandinę „dvi DRL lempos - matmenų lempa“, šiuo atveju nepakanka „Iljičiaus lempos“ sriegiui įkaitinti, tačiau jos gali pakakti LED elementams uždegti. Reikia turėti omenyje, kad kaitrinė lemputė riboja srovę grandinėje, todėl DRL ryškumas gali sumažėti.

Standartiniu jungikliu įjungus įtampą matmenų ar artimųjų šviesų lempoms, ant lempos atsiras 12 voltų įtampa, abiejų DRL išėjimų potencialai išsilygins, užges važiavimo žibintai.

Iš generatoriaus

Jei nėra prieigos prie uždegimo spynos gnybto, galima naudoti nendriniu jungikliu pagrįstą grandinę. Šis prietaisas yra sandarus kontaktas, uždarytas stikliniame vamzdelyje. Kai atsiranda išorinis magnetinis laukas, kontaktas užsidaro.Šioje versijoje nendrinis jungiklis valdo generatoriaus magnetinį lauką, kuris atsiranda jo veikimo metu.

Nendrinio jungiklio išvaizda.

Prietaiso kontaktai nėra skirti didelėms srovėms perjungti, todėl jis turi būti įjungtas per tarpinę relę.

Valdymo schema naudojant nendrinį jungiklį.

Kad grandinė veiktų, reikia rasti tokią nendrinio jungiklio padėtį, kad jis stabiliai užsidarytų, kai variklis ir veikia generatorius, ir pataisyti šioje vietoje (mechaniniam stiprumui galite priveržti magnetiškai jautrus įtaisas, susitraukiantis nuo šilumos).

Kai tik generatorius pradės veikti, veikiant jo magnetiniam laukui, kontaktai užsidarys ir įjungs relės ritę (galite naudoti bet kurį automobilį su keturiais laidais). Relė užsidarys ir įjungs DRL lemputes. Įjungus matmenis arba artimąsias šviesas, lempoje pasirodys įtampa, o DRL užges.

nendrinio jungiklio tipas	Ilgis, mm	Darbinė įtampa, V	Perjungiama srovė, mA
МКА-07101	7	iki 24	iki 100
KEM-3	18	iki 125	iki 1000 DC
ICA-20101	20	iki 180 DC	iki 500
KEM-2	20	iki 180	iki 500
KEM-1	50	iki 300	iki 2000 m

Iš estafetės

DRL prijungimo schemas galima surinkti ant įvairių automobilių relių. Juos lengva rasti bet kurioje dalių parduotuvėje. Dauguma relių yra keturių išėjimų (su uždarymo kontaktų grupe) arba penkių išėjimų (su perjungimo kontaktų grupe) versijos.

DRL prijungimo schemose relės gali būti naudojamos ir kitose versijose (ne automobilinėse) su atitinkama kontaktų grupe, skirta veikti nuo 12 voltų. Tačiau automobilių relės yra patogios dėl jų prieinamumo, taip pat dėl saugomos konstrukcijos. Jie yra uždėti plastikiniame dėkle, kuris neleidžia vandeniui ir nešvarumams patekti į vidų.

4 kaištis

Šioje dieninių žibintų prijungimo per elektromagnetinę relę schemoje taip pat naudojamas signalas iš matmenų arba artimųjų šviesų.

Prijungimas per 4 kontaktų relę.

Šioje grandinėje relės ritės įtampa yra, kai įjungiamas uždegimo raktelis, ir nėra, kai įjungiami matmenys arba artimosios šviesos. Šios parinkties pranašumai yra darbo algoritmo atitikimas GOST.

Vaizdo įrašas: DRL prijungimas per 2 reles automatiniam veikimui (nepamirškite jo įjungti ir išjungti)

5 kaištis

Veikiančio variklio signalas gali būti alyvos slėgio įspėjamosios lemputės įtampa. Daugumoje automobilių jis užgęsta, kai yra tepimo slėgis - alyvos jutiklio kontaktai atjungia lemputę nuo bendro laido.

Prijungimas per 5 kontaktų relę.

Iš pradžių alyvos siurblys neveikia, jutiklio kontaktai uždaryti, lemputė dega, įtampa apatiniame relės išėjime pagal schemą lygi nuliui, relė priveržta. Jo kontaktai atviri, DRL lemputėms įtampa nepateikiama. Pasirodžius alyvos slėgiui, jutiklio kontaktai atidaro elektros grandinę, lemputė užgęsta. Lygiagrečiai su lempute sujungta relė taip pat išjungiama. Kontaktai užsidaro, DRL pradeda šviesti. Įjungus matmenis arba artimąsias šviesas, DRL užgęsta.

Schemos trūkumas yra GOST nesilaikymas. Šviesos čia užsidega tik užvedus variklį, o ne įjungus degimą. Kita problema yra ta, kad grandinė yra neveikianti, kai naudojama LED spinduliuotės, o ne kaitinamųjų lempų matmenys.

Skirtingų transporto priemonių tepalinės alyvos slėgio lempos trūkumo sujungimo schema gali skirtis. Prieš pradedant montuoti, būtina išanalizuoti elektros įrangos veikimą.

Vaizdo įrašo pavyzdys, kaip prijungti per 5 kontaktų relę.

Per valdymo bloką

Parduodant yra dienos žibintų valdymo blokai. Be automatinio įjungimo ir išjungimo, jie dažniausiai aprūpinami papildomomis aptarnavimo funkcijomis. Pramoninių valdymo blokų prijungimo schema nurodyta ant jų korpuso arba pridedamoje dokumentacijoje.

Taip pat pasauliniame tinkle įprastuose mikrovaldikliuose galite rasti daug naminių gaminių. Tokių įrenginių grandines ir programinę įrangą sukūrė autoriai. Jei norite, galite susisiekti su jais ir pakeisti programinę-aparatinę įrangą pagal konkrečius poreikius.

Yra ir kitų DRL prijungimo schemų (per greičio jutiklį ir pan.). Jas galima rasti internete, tačiau prieš pradedant diegti tokias schemas reikia išanalizuoti, ar jos atitinka GOST darbo algoritmą.

Taip pat skaitykite: DRL valdiklio kūrimas

DRL įrengimo automobilyje procesas

Automobilyje gali būti montuojami ir naminiai DRL, ir pramoniniai žibintai. Pastaruoju atveju prasminga įsigyti paruoštą rinkinį, skirtą šviestuvui montuoti.

Nustatyti diegimui DRL.

Ko tau reikia

Norėdami savarankiškai sumontuoti dienos žibintus, jums reikės šių įrankių:

Atsuktuvų komplektas;
lituoklis su eksploatacinėmis medžiagomis;
žiebtuvėlis arba pramoninis plaukų džiovintuvas (šilumai susitraukiančių vamzdelių korpusui).

Jums taip pat reikės kito mažo metalo apdirbimo įrankio (replių, vielos pjaustytuvų ir kt.)

Iš medžiagų jums reikės:

nailoniniai spaustukai (lyginamieji sluoksniai);
termiškai susitraukiantys vamzdeliai (arba elektros juosta);
savisriegiai tvirtinimo varžtai (yra galimybė montuoti ant dvipusės juostos, tačiau tai mažiau patikima);
kelių metrų dvigyslio kabelio ar laido.

Taip pat kitos elektros medžiagos ir komponentai pagal pasirinktą schemą.

Taip pat skaitykite

Savarankiškai pagamintas DRL

Kur geriausia montuoti

Pagal taisykles DRL turi būti sumontuoti automobilio priekiniame skydelyje. Patogiausia juos montuoti:

ant buferio (vietoj standartinių rūko žibintų arba ant naujai paruoštų sėdynių);
į standartinę transporto priemonės apšvietimo sistemą;
įdėti į radiatoriaus groteles.

Taikant bet kokį metodą, reikia laikytis aukščiau nurodytų matmenų ir atstumų.

Pasirinkus montavimo vietą, reikia paruošti nusileidimo taškus. Ši koncepcija daugiausia apima įrengimo vietos valymą nuo nešvarumų, tačiau jei DRL yra sumontuoti ant radiatoriaus grotelių arba ant buferio, reikia išpjauti skylutes, kad tilptų DRL žibintai.

Jei prie žibintų yra sumontuoti metaliniai spaustukai, tada jiems reikia paruošti vietą. Mechaniškai pritvirtinus šviestuvus, galite nutiesti laidus, sutvirtinti raiščiais ir sumontuoti valdymo grandinę bet kurioje patogioje vietoje.

Vienas iš diegimo būdų aprašytas vaizdo įraše.

Ryšio niuansai

Yra tvirtos nuomonės, kad jungiant LED šviestuvus būtina naudoti stabilizatorius, kitaip sutrumpės LED lempų tarnavimo laikas. Tai prieštaringas ir diskutuotinas klausimas. Bet jei norite, galite įdiegti tokius įrenginius. Jie yra įtrauktas į maitinimo laido pertrauką DRL.

Stabilizatoriaus įtraukimo schema.

Turėdami elementarių elektros inžinerijos žinių ir minimalių šaltkalvio įgūdžių, galite patys sumontuoti dienos žibintus. Svarbiausia yra laikytis GOST reikalavimų. Priešingu atveju nepavyks išvengti problemų registruojant pokyčius kelių policijoje.