lamp.housecope.com
Atgal

Savarankiškai pagamintas DRL

Paskelbta: 2021-04-20
0
1734

Kelių eismo taisyklės reikalauja, kad dienos metu automobilis važiuotų su įjungtais dienos žibintais (DRL, DRL – Daytime running lights). Jų funkciją gali atlikti:

  • artimųjų šviesų žibintai;
  • priešrūkiniai žibintai;
  • tolimųjų šviesų priekiniai žibintai, maitinami žemos įtampos automobilio borto tinklu;
  • atskirai sumontuoti šviestuvai.

DRL buvimas reikalingas norint pagerinti automobilio matomumą dienos metu ir pagerinti eismo saugumą. Pagrindinis dalykas skirtumas tarp DRL ir stovėjimo žibintų tuo, kad jie turi užtikrinti automobilio matomumą dienos metu, todėl jų ryškumas turi būti pakankamai didelis.

Kokie turėtų būti priekiniai žibintai

Apšvietimo įrenginiams, veikiantiems kaip DRL (GOST R 41.48-2004 ir GOST R 41.87-99), nustatyti šie reikalavimai:

  • jie turi būti sumontuoti transporto priemonės priekyje;
  • DRL turi būti du šviesą skleidžiantys elementai, sumontuoti ne mažesniame kaip 250 mm, ne didesniame kaip 1500 mm aukštyje ir ne arčiau kaip 600 mm vienas nuo kito;
  • nuo automobilio krašto atstumas neturi viršyti 400 mm;
  • švytėjimo spalva - tik balta;
  • šviesos stipris turi būti ne mažesnis kaip 400 ir ne didesnis kaip 800 kandelų;
  • šviesos emisijos plotas - ne mažiau 40 kv.cm;
  • šviesos paleidimo priemonės horizontalus atsidarymo kampas turi būti 20 laipsnių, vertikalus - 10 laipsnių.
Savarankiškai pagamintas DRL
Įprastas DRL automobilis.

DRL turėtų įsijungti, kai įjungiamas degimas. Jei automobilyje nėra DRL, galite patys pasigaminti ir sumontuoti važiavimo žibintus. Namų gamybos šviestuvai turi atitikti visus nurodytus reikalavimus.

Jeigu automobilyje sumontuoti lengvi elementai, kurių nenumato standartinė automobilio konstrukcija, pakeitimus reikia registruoti kelių policijoje.

Taip pat skaitykite: Dienos žibintų aprašymas ir interpretacija

Ko reikia pagaminti

Geriausias pasirinkimas yra padaryti DRL ant šviesos diodų. Ši parinktis sumažins automobilio borto tinklo apkrovą, sumažins generatoriaus įkaitimą, taupys akumuliatoriaus energiją užvedant variklį. Šviesos ant LED juostelių atrodo įspūdingai. Tačiau yra problemų dėl LED drobės:

  • standartinės juostos ilgis yra 1 metro kartotinis, sunku sumontuoti tokią lempą priekinio automobilio skydelio matmenyse laikantis visų taisyklių;
  • daugumos šviesos diodų sklaidos kampas yra 120 laipsnių, o tai netelpa į nustatytus standartus, todėl sudėtinga sukurti fokusavimo sistemą ilgam tinklui.

Todėl DRL rekomenduojama atlikti atskirai šviesos diodaimontuojami korpusuose su atšvaitais, kurie fokusuoja šviesos srautą į reikiamas ribas.

Teisingas komponentų pasirinkimas

Didžiausia problema yra užtikrinti minimalų 400 cd šviesos intensyvumą. Taigi, įprastas LED dydis 5730 turi 120 laipsnių pusės spindulio kampą. Esant 50 lm šviesos srautui, šviesos stipris bus tik 16 cd.Skaičiavimai rodo, kad montuojant fokusavimo sistemą (lęšį ir (ar) reflektorių), kuri koncentruoja šviesos srautą 20 laipsnių kampu, šviesos intensyvumas padidės apie 2 kartus (atsižvelgiant į šviesos srauto panaudojimą ir nuostolius). ), tačiau šiuo atveju tai neturi lemiamos reikšmės.

Savarankiškai pagamintas DRL
Šviesos diodas 5730.

Būtinas atkreipkite dėmesį į šviesos diodus, kurių galia 1W, o geriausia 3W (atsižvelgiant į praktiką, kai gamintojai pervertina deklaruojamas charakteristikas). Taigi trijų vatų baltas Epistar šviesos diodas suteikia 300 lm šviesos srautą ir 95 kandelų šviesos intensyvumą. Atsižvelgiant į fokusavimo sistemos veikimą, iš keturių tokių šviesos diodų galima gauti minimalų reikalingą 400 cd. Kita sąlyga – ne mažesnis kaip 40 kv.cm spinduliavimo plotas. Esant 20 mm skersmens LED lęšiui, jo plotas bus apie 3 kv.cm, o norint gauti reikiamą plotą prireiks mažiausiai 10 tokių šviesos diodų. Gali būti, kad bendras šviesos intensyvumas neviršys nustatytų 800 cd, norint gauti realų rezultatą, būtina atlikti laboratorinius matavimus.

Savarankiškai pagamintas DRL
3 vatų šviesos diodas.

Tokie šviesą skleidžiantys elementai negali būti montuojami be šilumą šalinančio radiatoriaus – jie nėra skirti tokiam režimui. Galutinis medžiagų sąrašas bus toks:

  • reikiamas šviesos diodų skaičius ir tipas (nustatomas skaičiavimu ir parinkimu);
  • šilumos kriauklės plokštė;
  • fokusavimo sistema;
  • rėmas;
  • jungiamieji laidai.

Tada galite pradėti rinkti DRL.

Šviesos diodasGalia, WKampas, laipsniaiSpalvaŠviesos srautas, lmObjektyvo skersmuo, mm (spinduliavimo plotas, kv.cm)
ARPL-Star-1W-BCB1120-140Baltas12020 (3)
Emiteris 1W112010020 (3)
Emiter LUX 1W112013020 (3)
ARPL-Star-3W-BCB3120-14025020 (3)
STAR 3WR 3,6V315020 (3)
Didelė galia 3W312020020 (3)

Taip pat skaitykite

DRL valdiklio kūrimas

 

Surinkimo instrukcijos

Prieš pradėdami gaminti DRL savo rankomis, turite nustatyti namuose pagamintų DRL montavimo vietą ant automobilio. Taip nustatomi didžiausi galimi apšvietimo įrenginio korpuso matmenys. Rūko žibintus patogu naudoti kaip korpusą, tačiau tai nėra būtina.

Atšvaitai gali būti pagaminti atskirai iš poliruoto aliuminio, tačiau tai nėra ilgam. Toks paviršius greitai oksiduos, sumažės atspindėjimas, sumažės šviesos intensyvumas. Būtina naudoti anoduotą aliuminį, tačiau jį rasti nėra taip paprasta. Geriau naudoti paruoštus sprendimus. Daugelyje internetinių prekybos platformų yra parduodamos paruoštos fokusavimo sistemos standartiniams šviesos diodams.

Savarankiškai pagamintas DRL
Fokusavimo lęšiai šviesos diodams.

Juos galima naudoti, tačiau problema ta, kad kiekvienam šviesos diodui reikia savo objektyvo. Jei dydžio padidėjimas negąsdina, tai yra patogiausias pasirinkimas.

Savarankiškai pagamintas DRL
Šviesos diodų ir lęšių montavimas ant pramoninės gamybos plokštės.

Ant radiatorių turi būti sumontuotas reikiamas šviesos diodų skaičius. Juos galima pasiimti ir jau paruoštus. Jie tarnauja kaip plokštės ir radiatoriai, tačiau jų plotas yra mažas efektyviam šilumos pašalinimui, todėl plokštės turi būti sutvirtintos papildomais radiatoriais. Grandinės plokštės gali būti pagamintos savarankiškai. Turi būti įvykdytos dvi sąlygos:

  • laidų izoliavimas nuo pagrindo;
  • geras šilumos perdavimas tarp šviesos diodo ir radiatoriaus - tam galite naudoti terminę pastą.

Tada turite prijungti šviesos diodus iš eilės grandines, išvesti laidus prisijungti prie automobilio borto tinklo ir įmontuoti šviesas pasirinktoje vietoje.

Norėdami maitinti šviesos diodų grupę iš automobilio borto tinklo, turite įdiegti bent jau paprasčiausią Įtampos reguliatorius. Tai galima padaryti naudojant integruotą stabilizatorių LM7812. Problema ta, kad normaliam veikimui tokiam stabilizatoriui reikia bent 13,5 voltų įvade. Jei įtampa borto tinkle nukrenta žemiau (kai maitinama iš akumuliatoriaus), išėjimas bus mažesnis nei 12 voltų, dėl to sumažės šviesos srautas. Jei stabilizatorius neįdiegtas, šviesos diodas turės padidintą įtampą, o tai neigiamai paveiks elementų tarnavimo laiką. Taip pat reikia balasto rezistorius. Dar geriau naudoti jau paruoštą vairuotojas, skirtas atitinkamai įėjimo ir išėjimo įtampai ir srovei, atitinkančiai apkrovos galią.

Svarbu! Serijinėje grandinėje negalima montuoti daugiau nei trijų šviesos diodų – nepakanka įtampos LED perėjimams atidaryti.

Rekomenduojame perskaityti: Kaip pasirinkti važiavimo žibintus, kad nebūtų baudžiama, montavimas pagal GOST

Baigę darbus galite išbandyti gautos važiavimo žibintų sistemos veikimą ir kreiptis į kelių policiją įteisinti apšvietimo įrangą. Be to neįmanoma eksploatuoti namuose pagamintos apšvietimo įrangos..

Dar 3 gamybos būdai aprašyti vaizdo įraše.

Komentarai:
Komentarų dar nėra. Būk pirmas!

Patariame perskaityti

Kaip patiems taisyti LED lempą