DRL įtampos reguliavimas
Pastaraisiais metais vairuotojai savo automobilius pradėjo aprūpinti dienos žibintais. Nors taisyklės leidžia naudoti įprastus apšvietimo įtaisus (rūko žibintus, priekinius žibintus ir kt.), daugelis nori atlikti DRL atskirų vienetų pavidalu. Ir kai kurie vairuotojai susiduria su tuo, kad šviesos diodai, kurių pagrindu gaminami žibintai, sugenda, nedirbę metus. Tokio trumpo aptarnavimo priežastis nebuvo išsamiai išaiškinta. Galbūt taip yra dėl nežinomų gamintojų šviesos diodų kokybės arba dėl to, kad gamintojai labai pervertina deklaruojamus puslaidininkinių gaminių išteklius, o gal viskas dėl nepakankamo aušinimo.
Tačiau yra tvirtos nuomonės, kad šviesos diodai sugenda dėl nestabilios įtampos automobilio borto tinkle arba dėl trumpalaikių viršįtampių elektros grandinėje, kurių amplitudė siekia kelias dešimtis voltų. Nuo šios bėdos bandoma pabėgti įtaisydami automobilio DRL borto tinklo įtampos stabilizatorių.
Kiek voltų turėtų būti stabilizatorius
Jei stabilizatorius DRL naudojamas su pramoninėmis lempomis, jo išėjimo įtampa turi būti lygi maitinimo įtampai, nurodytai ant prietaiso korpuso. Daugeliu atvejų tai yra 12 voltų. Jei norite sukurti naminę sistemą, turite atsižvelgti į jos schemą.
Paprastai jis susideda iš nuoseklus grandinės iš 2...4 šviesos diodų ir gesinimo rezistorius. Normaliam šviesos diodo veikimui jo vardinė įtampa turi nukristi. Pavyzdžiui, ARPL-Star-3W-BCB šviesos diodo įtampos kritimas yra 3,6 V. Trijų elementų grandinėje turi būti numatyta 3,6 * 3 = 10,8 voltų. Dar viena nedidelė įtampa turėtų nukristi ant balasto (jo vertė nustatoma skaičiuojant, 1..2 voltai). Dėl to mes išeiname iki maždaug 12 voltų.
| LED tipas | Galia, W | Įtampos kritimas, V |
| TDS-P003L4U13 | 3 | 3,6 |
| TDSP005L8011 | 5 | 6,5 |
| ARPL-Star-3W-BCB | 3 | 3..3,6 |
| STAR 3WR | 3 | 3,6 |
| Didelė galia 3W | 3 | 3,35..3,6 |
Kas yra DRL įtampos stabilizatoriai
Paprasčiausi ir nebrangiausi stabilizatoriai yra linijinio tipo. Jie perskirsto tinklo įtampą tarp reguliavimo elemento (tranzistoriaus) ir apkrovos.
Kai įėjimo įtampa mažėja arba apkrovos srovė didėja, tranzistorius šiek tiek atsidaro, o įtampa per apkrovą didėja. Jei įėjimo įtampa padidėjo arba apkrovos srovė sumažėjo, reguliatorius šiek tiek uždaro galios elementą, o įtampa per apkrovą sumažėja. Taip pasiekiamas stabilumas. Tokių stabilizatorių privalumai:
- paprastumas;
- žema kaina;
- galima įsigyti integruotą versiją fiksuotai įtampai.
Tarp minusų yra dideli galios nuostoliai, atsirandantys dėl valdymo elemento išsklaidymo (šiuo atžvilgiu reikalingas efektyvus šilumos šalintuvas) ir poreikis pastebimai viršyti įvesties įtampą, palyginti su išėjimu.
Perjungimo stabilizatoriai neturi šių trūkumų, jie paskirsto energiją laikui bėgant, tačiau jų problema yra gamybos sudėtingumas. Savarankiškas surinkimas reikalauja tam tikrų žinių ir kvalifikacijos.
Kaip išsirinkti tinkamą
Norėdami pasirinkti pramoninį įrenginį, turite nurodyti šiuos parametrus:
- išėjimo įtampa;
- darbinė srovė;
- minimali įėjimo įtampa (maksimali dažniausiai būna kelios dešimtys voltų, tokios įtampos automobilių tinkle nėra).
Kaip pasirinkti išėjimo įtampą, minėta aukščiau. Darbinė srovė turi viršyti lempų (arba lempos, jei stabilizatorius dedamas ant kiekvieno įrenginio atskirai) srovės suvartojimą su atsarga. Nedaug žmonių atkreipia dėmesį į paskutinį parametrą, tačiau jis gali turėti esminės įtakos visos sistemos veikimui.
Taip pat skaitykite: Kaip pasirinkti tinkamus automobilio žibintus, kad negautumėte baudos
Mes tiriame populiarias įtampos stabilizatoriaus grandines
Pirmiausia turite pasirinkti įrenginio schemą. Pasauliniame tinkle yra daug rekomendacijų tokius blokus surinkti ant integruotų tiesinių stabilizatorių 7812 (KR142EN8B).
Tie, kurie skelbia tokias schemas, atkreipia dėmesį į jų paprastumą ir pritaikymo poreikį, visiškai pamiršdami apie vieną problemą. Normaliam darbui ant tokio stabilizatoriaus turėtų nukristi bent 2,5 volto - tai parašyta bet kuriame duomenų lape.Paprasčiausiai, norint bent kiek efektyviai stabilizuoti išvestį, įvestyje turi būti bent 14,5 voltų. Automobilyje su veikiančiu generatoriumi šios įtampos neturėtų būti, o esant žemesnei vertei, tokios grandinės naudoti nėra prasmės. Kaip kompromisą galite naudoti devynių voltų stabilizatorių (LM7809), jo veikimas prasidės nuo 11,5 voltų įėjime, tačiau šviesų ryškumas sumažės. Pagal GOST reikalavimus minimalus šviesos intensyvumas turi būti 400 cd, ir jūs negalite nukristi žemiau šios ribos..
Rekomendacijos įdėti diodą prie įvesties atrodo dar neapgalvotai.
Jo paskirtis labai abejotina - nereikia apsaugoti mikroschemos nuo atvirkštinio poliškumo su stabilia instaliacija. Tačiau ant silicio p-n jungties papildomai nukris 0,6 volto, o normaliam veikimui reikės bent 15 voltų.
12 voltų integrinės linijos grandinės (su diodu arba be jo) yra tinkamos tik aukštos įtampos šuoliais iš +12 voltų magistralės (jei tokių yra) nupjauti. Tai yra, jie gali tarnauti kaip „Zener“ barjeras, tačiau tokį barjerą galima padaryti daug paprastesnį. Būtina lygiagrečiai su šviesos diodų grandine įjungti zenerio diodą Ust, šiek tiek viršijant darbinę įtampą. Įprastu režimu jo varža yra didelė, tai neturės įtakos apšvietimo įrenginio veikimui. Viršijus stabilizavimo įtampą (pavyzdžiui, 15 voltų), ji atsidarys ir „nukirs“ perteklių.
LDO (low drop out) lustų stabilizatoriai veikia šiek tiek geriau.Jie atrodo kaip įprasti linijiniai reguliatoriai, tačiau norint tinkamai veikti, jiems reikia tik 1,2 volto įtampos, o veiksmingas reguliavimas prasidės jau nuo 13,2 volto. Kas jau geriau, bet vis tiek nepakanka normaliam funkcionavimui. LM1084 ir LM1085 mikroschemos yra tinkamos dirbti tokioje grandinėje, tačiau jų įtraukimo grandinė yra šiek tiek sudėtingesnė.
Norint gauti 12 voltų išėjimo įtampą, rezistoriaus R1 varža turi būti 240 omų, o R2 - 2,2 kOhm. Yra esminė kliūtis toliau mažinti kritimą – reguliatorius pagamintas ant bipolinio tranzistoriaus, o ant jo emiterio ir kolektoriaus sandūrų turėtų nukristi bent 1,2 volto. Tai lengvai apeinama naudojant lauko efekto tranzistorių kaip reguliavimo elementą. Šiuo principu pastatytas integrines grandynas sunku rasti, dar sunkiau parinkti pagal reikiamus parametrus, jos yra brangesnės. Tačiau pasigaminti tokį įrenginį patiems iš atskirų elementų gali net vidutinės kvalifikacijos radijo mėgėjas.
Elementų įvertinimai:
- R1 - 68 kOhm;
- R2 - 10 kOhm;
- R3 - 1 kOhm;
- R4, R5 - 4,7 kOhm;
- R6 - 25 kOhm;
- VD1 - BZX84C6V2L;
- VT1 - AO3401;
- VT2, VT3 - 2N5550.
Išėjimo įtampa nustatoma santykiu R5/R6. Esant nurodytoms vertėms, išėjimas bus 12 voltų, įvesties įtampai reikės ne daugiau kaip 12,5. Tai didelis patobulinimas. Tačiau esminį šuolį galima pasiekti tik naudojant perjungimo maitinimo šaltinį. Tokį pakopinį keitiklį galima surinkti ant XL6009 lusto.
Tokį gatavą stabilizatorių galima užsisakyti populiariose interneto svetainėse.Tačiau yra problema - taupydami gamintojai dažnai montuoja elementus, skirtus ne didesnei kaip 1 A srovei (nors mikroschema gali tiekti iki 3 A srovę). Arba, pavyzdžiui, gali būti neįdiegti įvesties arba išvesties oksidiniai kondensatoriai. Netgi Schottky diodas N5824, nurodytas duomenų lape, pradeda kaisti, kai srovė viršija 1,5 A. Vietoj to turite naudoti galingesnį diodą, pvz., SR560. Visi šie pakeitimai ir supaprastinimai lemia plokštės perkaitimą ir jos gedimą.
Vaizdo įraše parodytas 12 voltų stabilizatoriaus surinkimo pavyzdys.
Gamybos rekomendacijos
Gamybai reikės elektroninių komponentų pasirinktai grandinei. Galite nusipirkti juos specializuotose parduotuvėse arba internetu. Įrenginiui, kurio pagrindas yra integruotas linijinis stabilizatorius, dėklas nereikalingas, tačiau reikia pasirūpinti radiatoriumi. Be to, radiatorius bus reikalingas gaminant linijinius ant atskirų elementų. Sudėtingesni įrenginiai turi būti montuojami ant lentų. Tie, kurie turi namų technologijas, galės patys sukurti ir išgraviruoti spausdintinę plokštę. Likusiai geriau naudoti duonos lentą - nupjaukite reikiamą gabalą ir sumontuokite elementus ant jo.
Taip pat reikia pasiimti arba surinkti dėklą, nepamirštant apie šilumos išsklaidymą. Plokštės priveržimas termiškai susitraukiančia šiuo atžvilgiu nėra geriausias pasirinkimas. Taip pat reikės lituoklio su eksploatacinių medžiagų rinkiniu.
Sunku pateikti bendrus gamybos nurodymus - viskas priklauso nuo pasirinktos schemos ir pageidaujamų technologijų. Tačiau galite duoti patarimų tiems, kurie turi mažai patirties gaminant elektroninius prietaisus:
- visos jungtys turi būti kruopščiai lituojamos (stengiant neperkaisti izoliacijos elementų ir laidininkų) - eksploatavimo sąlygos bus susijusios su drebėjimu ir temperatūros pokyčiais, o nekokybiškas litavimas iškart pasijus;
- konstrukcijos korpusas turi neleisti vandeniui ir nešvarumams patekti į vidų – montuojant įrenginį po gaubtu šių medžiagų pakaks;
- jei korpusas nenaudojamas, litavimo taškai turi būti kruopščiai izoliuoti – dėl tų pačių priežasčių;
- sumontavus ir patikrinus eksploatacines savybes, plokštę iš litavimo pusės padengti laku ir išdžiovinti nebus nereikalinga.
Tik kruopštus požiūris į gamybą gali garantuoti bent ilgą naminių gaminių darbą atšiauriomis sąlygomis.
Diegimas DRL
Stabilizatorius, neatsižvelgiant į tai, kaip jis yra surinktas, yra sumontuotas pertraukoje laide, einančioje iš jungiklio arba valdiklis į dienos žibintus. Tai atliekama bet kurioje patogioje vietoje. Jei reguliatoriaus galios pakanka dirbti su dviem lempomis, galite ją įtraukti į dviejų lempų maitinimo laido pertrauką iki atskyrimo taško. Jei ne, kiekvienai DRL lempai reikės dviejų įrenginių.
Turime nepamiršti neigiamo laido prijungti prie bendro automobilio laidininko. Kitas dažnai užduodamas klausimas yra linijinio reguliatoriaus radiatoriaus montavimas. Kyla idėja automobilio kėbulą panaudoti kaip aušinimo elementą. Jo plotas didelis, puikiai pašalins šilumą. Su sąlyga, kad bus užtikrintas patikimas šiluminis kontaktas tarp mikroschemos paviršiaus ir korpuso paviršiaus. Ir tam reikės bent jau pašalinti dažus montavimo vietoje, taip pat išgręžti skylę tvirtinimo varžtui.Šioje vietoje greitai susidaro korozijos centras. Todėl ši idėja nėra pati geriausia. Geriau iš aliuminio lakšto pasidaryti nedidelį atskirą radiatorių.
Vaizdo įrašas: VAZ-2106 LED DRL stabilizatorių L7812CV ir LM317T prijungimas ir tikrinimas.
Dienos žibintų stabilizatoriaus naudojimo klausimas nėra toks paprastas, kaip atrodo iš pirmo žvilgsnio. Norint nuspręsti dėl jo taikymo ir montavimo būdo pasirinkimo, reikalingas tam tikras techninis pagrindas. Apžvalgos medžiaga padės tai pasirinkti.