Priekinių žibintų prijungimas per relę

Jei reikia prijungti papildomus žibintus arba pašalinti apkrovą nuo pagrindinių šviesos šaltinių, naudojama relė. Lengviausias būdas įdiegti keturių kontaktų parinktį, nes ją galima nusipirkti bet kurioje automobilių parduotuvėje, ji yra nebrangi ir lengvai montuojama. Svarbiausia yra suprasti darbo ypatybes ir teisingai prijungti laidus, kad būtų užtikrintas normalus įrangos veikimas.

Ko reikia norint prijungti priekinius žibintus

Pirmiausia reikia paruošti viską, ko reikia. Paprastai naudojamas tas pats rinkinys:

1. Nauji priekiniai žibintai su tvirtinimais, kad prijungus būtų galima užsidėti automobilį ir jį saugiai pritvirtinti.
2. Relė šviesai prijungti. Lengviausias būdas yra naudoti standartinę keturių kontaktų versiją su jungtimis, kurių numeriai yra 85, 86, 87 ir 30. Jie parduodami automobilių salonuose ir naudojami rūko žibintams bei bet kokiam kitam šviesos šaltiniui.
   Pagrindiniai šviesos prijungimo elementai.
3. Saugiklis specialiame dėkle, skirtas montuoti šalia akumuliatoriaus, 15 A (ar daugiau, priklausomai nuo įrangos savybių).
4. Šviesos įjungimo/išjungimo mygtukas.Naudojama arba įprasta versija, arba papildoma, kuri turi būti sumontuota tinkamoje automobilio salono vietoje.
5. Laidai reikiamo kiekio, parduodami parduotuvėse. Pagal tai, kurie priekiniai žibintai bus prijungti, jums bus parodytas skerspjūvis.
6. Taip pat reikės jungčių, termo susitraukiančių, atsuktuvų ir kitų įrankių.

Saugiklį galima įdėti ir į standartinę saugiklių dėžutę, dažniausiai ten yra laisvos vietos. Bet tai apsunkins darbą, nes turėsite atskirai ištraukti laidus prie įrenginio.

Papildomų priekinių žibintų prijungimo per relę schema

Visų pirma, turite ištirti priekinių žibintų sujungimo schemą per relę, parodytą žemiau. Tokia tvarka reikia prijungti laidus, nieko negalima supainioti, nes lemputė neveiks.

Būtent šį variantą įgyvendinti lengviausia, viskas paprasta ir tai gali padaryti net nepatyrę meistrai.

Vaizdo įraše labai paprastai paaiškinamas papildomų priekinių žibintų prijungimas.

Treniruotės

Kadangi papildomi priekiniai žibintai dažniausiai įjungiami kartu su matmenys, reikia pagalvoti, kur geriau prisijungti prie borto tinklo. Tiks skydelio apšvietimas ar bet koks kitas patogus taškas. Tai neleis įtraukti priekinių žibintų be matmenų, o tai svarbu eismo taisykles.

Taip pat verta pasirinkti vietą relės vietai. Čia turime vadovautis patogumu, taip pat užtikrinti patikimą tvirtinimą. Relė neturi sušlapti. Dažniausiai jis dedamas po prietaisų skydeliu salone arba apsaugotoje variklio skyriaus dalyje.

Jei relių bloke yra laisvos vietos, elementą galite įdiegti ten.

Reikia iš anksto apgalvoti, kur ir kaip bus klojami laidai. Jie neturėtų išsikišti ar kabėti tiesiai į akis.Geriau juos pritvirtinti prie standartinių laidų ir ištempti taip, kad mašinos veikimo metu nepažeistumėte.

Taip pat skaitykite

Kaip patiems sumontuoti ksenonines lempas

 

Darbas

Norėdami prijungti šviesą per relę, paprasčiausias būdas yra suskaidyti procesą į atskirus veiksmus ir atlikti juos eilės tvarka:

1. Maitinimo kabelis prijungtas pasirinktoje vietoje. Svarbu užtikrinti patikimą kontaktą ir apsaugoti sandūrą, tam naudokite paruoštą gnybtą.
2. Maitinimas traukiamas į šviesos jungiklį. Čia jums reikės grandinės arba eksperimentiškai galite rasti tinkamus kontaktus, nes skirtinguose modeliuose dizainas gali skirtis.
3. Nuo mygtuko iki 85-ojo relės kontakto eina laidas. Optimalu jungti per bloką, kurį galima įsigyti komplekte. Tada ryšys bus patikimas ir patvarus.
   Relės kontaktų žymėjimas.
4. Kitas yra prijungtas kontaktas 87, iš jo reikia nutiesti laidą į akumuliatoriaus maitinimą. Į jį įsijungia saugiklis, šį elementą patartina dėti kuo arčiau akumuliatoriaus.
5. Kontaktas 86 gali būti privestas prie automobilio kėbulo ir pritvirtintas, užtikrinant gerą ryšį su metalu. Idealiu atveju ištempkite laidą iki neigiamo akumuliatoriaus gnybto, jei tai nėra labai sunku.
6. Kalbant apie papildomus priekinius žibintus, dažniausiai yra du kontaktai. Neigiamą reikia pritvirtinti prie automobilio kėbulo arba atvesti prie neigiamo akumuliatoriaus gnybto, nėra didelio skirtumo. Be to, jis jungiamas prie 30 kaiščio, galite ištempti du laidus arba prijungti juos prie priekinių žibintų ir nuvesti vieną šerdį.

Susijęs vaizdo įrašas: kas suteikia papildomą relę.

Ryšio klaidos

Norėdami išvengti problemų, turite atsižvelgti į pagrindines klaidas ir jų vengti:

1. Blogi ryšio ryšiai.Nesukite ir nevyniokite jų elektrine juostele, tai trumpalaikis variantas.
   Prijunkite laidus prie relės per jungtį, kad būtų užtikrintas patikimas kontaktas.
2. Relės montavimas netinkamoje vietoje. Jei jis nėra pritvirtintas ir veikiamas drėgmės pokyčių, jis gali greitai sugesti.
3. Plonų laidų naudojimas. Eksploatacijos metu jie perkraus ir įkais, o tai galiausiai sukels izoliacijos tirpimą. Geriau nusipirkti variantą su saugumo riba.
4. Saugiklio nebuvimas sistemoje. Sumažėjus įtampai ir trumpam jungimui, suges priekiniai žibintai arba gali užsidegti laidai.

Priekinius žibintus prijungti per relę nėra sunku, nes viskas, ko jums reikia, parduodama automobilių salonuose, o grandinė yra labai paprasta. Svarbiausia yra užtikrinti patikimą jungčių kontaktą ir atsargiai nutiesti laidus, kad jie nebūtų pažeisti eksploatacijos metu.