Ar leidžiama naudoti LED žibintus?

Diodinių lempų įrengimas priekiniuose žibintuose vietoj standartinių halogeninių yra populiarus sprendimas tarp vairuotojų. Tačiau nepaisant gerų diodų įrangos veikimo, toli gražu neįmanoma ją įdiegti visose mašinose. Gali kilti daug problemų – nuo ​​priešpriešinių vairuotojų akinimo iki netinkamo šviesos paskirstymo. Be to, už LED įrangos naudojimą gali būti skiriamos baudos.

Ar galima vietoj halogenines montuoti LED lempas

Iki 2019 metų diodai buvo prilyginti nelegaliam ksenonui ir už jų įrengimą teismo sprendimu buvo atimtos teisės iki 1 metų. Bet po teisės aktų pataisų ir šviesos diodų priskyrimo atskirai kategorijai sumažėjo atsakomybė. Tačiau tuo pačiu metu yra keletas taisyklių, kurių laikymasis yra privalomas normaliam šviesos veikimui:

1. Visų pirma, reikia išsiaiškinti, ar priekiniai žibintai buvo dedami ant modelio po LED lemputėmis. Jei tokių galimybių nebūtų, negalėsite legaliai naudotis įranga.Faktas yra tas, kad atšvaitai, lęšiai ir kiti sistemos elementai yra pagaminti tam tikrų tipų lempoms. Jei jie nebus pritaikyti šviesos diodams, juos tinkamai sumontuoti ir sukonfigūruoti bus itin sunku.
   Teisingai sumontavus šviesos kokybė žymiai pagerėja.
2. LED lempos vietoj halogeninės gali būti dedamos ant priekinių žibintų, kurie tinka šiam variantui. Norėdami tai padaryti, turite apžiūrėti atšvaitą ir ženklus ant kėbulo, dažniausiai yra LED užrašas (parinktys, tokios kaip LEAD ir kiti užrašai su klaidomis, rodo abejotiną priekinių žibintų kilmę). Taip pat gali būti naudojamos didžiosios raidės. „L“, tai taip pat patvirtina, kad diodų įrangą galima sumontuoti į statinį nepažeidžiant įstatymų.
   Etiketės ar žymenys turi būti ištirtos siekiant užtikrinti, kad būtų galima naudoti šviesos diodus.
3. Kai kuriuose modeliuose reflektorius ir difuzorius iš pradžių yra skirti LED įrangai, tai yra idealus sprendimas. Dažniausiai modeliai su diodais turi didelį pagrindą, kuris gali netilpti į standartinį priekinių žibintų korpusą. Jei jis buvo skirtas tokioms lempoms, tada yra pakankamai vietos ir nėra jokių įrengimo problemų.

Nereikėtų pirkti pigių LED lempų su šviesos šaltiniais aplink perimetrą. Kokybės parinktys turi konfigūraciją, panašią į halogenines, kuriose emiteriai yra taip pat, kaip ir standartinės įrangos kaitinimo siūlai. Tik toks modelis gali užtikrinti normalų šviesos paskirstymą, likusieji nesukuria Kelių eismo taisyklėse reikalaujamo šviesos pluošto ir nepavyks praeiti techninės apžiūros.

Bauda už LED žibintus

Jei priekiniuose žibintuose, kurie skirti tik halogeniniams, randama diodinė įranga, gali būti skirtos nuobaudos.Tai yra, esant normaliam šviesos pasiskirstymui ir ryškumui, tikimybė, kad inspektorius apžiūrės lempas, yra maža. Tačiau, nepaisant to, jei šviesos diodai eksploatuojami pagal jiems skirtą konstrukciją, a 500 rublių bauda.

Kitų nuobaudų įstatymas nenumato, todėl net ir pakartotinai nustačius pažeidimą, bausmė nepasikeis. Dabar teisių atėmimas gali būti tik už nestandartinio ksenono įrengimą, šviesos diodai nebėra šioje kategorijoje.

Už priekinių žibintų šviesos diodus, kurie jiems nėra skirti, skiriama bauda.

Kokios LED lempos yra leidžiamos

Galima naudoti tik specialias automobilių lempas. Visų pirma, jis yra patikrintas ženklai ant priekinių žibintų arba jų stiklas (jei dizainas neatskiriamas arba sunkiai pašalinamas). Specialioje dokumentacijoje šviesos diodai žymimi LED, dažniausiai duomenys yra ne tik gamykliniame ženkle, bet ir ant atšvaito. Kai kuriais atvejais dedama tik raidė L.

Svarbu, kad mašinos dokumentacijoje būtų aiškiai nurodyta galimybė naudoti LED įrangą. Tada galite įdėti lempas, nebijodami baudų.

Naudojamos lempos, kurių žymėjimai yra panašūs į halogenines lempas H1, H7, H11 ir kt. Nors tai neteisinga, gamintojai taiko būtent tokius duomenis, kad vairuotojams būtų lengviau orientuotis ir pasirinkti įrangą. Šiuo atveju gaminiai gali turėti tą patį pavadinimą, tačiau šviesą paskirstyti skirtingais būdais.

Dažniausiai LED lempos žymimos pagal pagrindo tipą, pagal analogiją su halogeninėmis, kas supaprastina pasirinkimą.

Svarbu atsižvelgti į lempos matmenis, kartais neįmanoma pakeisti standartinio elemento į LED dėl to, kad galinėje dalyje esantis masyvus radiatorius netelpa į žibinto korpusą. Dažnai dangčiai neužsidaro, o tai taip pat nepriimtina, nes pažeidžiamas konstrukcijos sandarumas.

Jei priekiniuose žibintuose jau buvo LED lempos, geriau jas pakeisti į panašias, kad būtų išlaikytas geras apšvietimas.

Vaizdo įrašų blokas: kodėl negalite įdėti LED lempų į refleksinę optiką.

Teisingas diodinių lempų montavimas

Darbas nesunkus. Renkantis kokybišką komplektą viskas, ko reikia montavimui, yra po ranka. Lempos dažniausiai susideda iš paties šviesos šaltinio ir stabilizatoriaus, jis dar vadinamas vairuotoju. Kad būtų lengviau prijungti, sistemoje sumontuotos standartinės jungtys, o tai labai patogu. Darbas atliekamas taip:

1. Atlaisvina vietos darbui. Dažnai, norint pakeisti lempas, reikia pašalinti trukdančius komponentus – oro filtro korpusą, akumuliatorių ir kt. Siekiant užtikrinti saugumą, prieš pradedant darbą verta nuimti vieną iš gnybtų.
2. Senos lempos pašalinamos, turite juos palyginti su naujais, kad įsitikintumėte, jog kasetės dydis yra toks pat. Diodų su spiralėmis išdėstymas halogeninėje versijoje taip pat turi atitikti. Tai užtikrina, kad šviesa bus paskirstyta vienodai.
3. LED elementai įdedami į vietą ir pritvirtinami. Toliau reikia prijungti laidus. Jei jungtis tinka, tai nebus sunku. Jei lustai nesutampa, turėsite naudoti papildomą jungtį ir užtikrinti teisingą poliškumą. Tai padaryti nėra sunku, nes patogumo dėlei izoliacija pažymėta tam tikra spalva.
4. Vairuotojo vietos pasirinkimas. Geriausia jį pritvirtinti dvipuse juosta priekinių žibintų korpuse. Jei nėra vietos, jis pritvirtinamas šalia. Jūs negalite tiesiog palikti jo praleisti laiką.
5. Po įdiegimo prijungiamas akumuliatoriaus gnybtas ir patikrinti apšvietimo sistemos veikimą. Tik tada galite surinkti konstrukciją iki galo ir įdiegti visus pašalintus mazgus.

Jei ant lempos yra aušinimo juostos, montuojant jas reikia ištiesinti išilgai viduje esančio atšvaito.

Po pakeitimo būtinai dar kartą sureguliuokite priekinius žibintus. Šviesos diodų šviesos srautas yra blogesnis nei halogeninių, todėl nustatymai tikrai suklys. Specialus prietaisas padės nustatyti šviesą taip, kad būtų užtikrintas matomumas ir nebūtų akinami atvažiuojantys vairuotojai.

Teminis vaizdo įrašas.

LED lempas vietoj halogeninių galite montuoti tik priekiniuose žibintuose, kurie iš pradžių buvo sukurti šiam šviesos šaltiniui. Visais kitais atvejais tai bus įstatymo pažeidimas, už kurį gresia bauda.