Lempučių žymėjimas prietaisų skydelyje

Šiuolaikiniuose automobiliuose reikalinga informacija apie visų sistemų veikimą rodoma prietaisų skydelyje. Pavyzdžiui, rūko žibintų piktograma rodo, kad jie veikia, kai įjungiami matmenys, užsidega kita lemputė ir pan. Taip pat yra simboliai, įspėjantys apie gedimus, jei jie užsidega, geriau sustoti ir nevažiuoti toliau. Svarbu suprasti pagrindinius užrašus, tai užtikrins vairavimo patogumą ir išgelbės jus nuo daugelio problemų.

Prietaisų skydelio lempučių reikšmė

Visi rodikliai gali būti suskirstyti į kelias grupes, atsižvelgiant į jų paskirtį. Tai supaprastina orientaciją signaluose ir leidžia greitai suprasti, apie ką kalba tas ar kitas simbolis. Visų pirma, verta suprasti lempučių spalvas, tai yra lengviausias būdas orientuotis bet kokioje nenumatytoje situacijoje, net jei tiksli reikšmė nėra aiški.

Šiuolaikiniuose automobiliuose galima naudoti daugybę indikatorių.

Skydelio piktogramų spalvų nustatymas

Šią žymėjimo parinktį naudoja visi automobilių gamintojai, o tai supaprastina vairuotojo, kuris pirmą kartą sėdo už automobilio vairo, darbą. Sąlygiškai galima suskirstyti spalvų indikaciją į tris segmentus:

1. Raudona lemputė rodo rimtus gedimus arba gedimus. Jei užsidega viena iš šių piktogramų, turite sustoti ir išsiaiškinti priežastį arba nutempti automobilį į artimiausią diagnostikos stotį. Jei važiuosite toliau, gali sugesti visa sistema, o kai kuriais atvejais tai gali sukelti pavojų aplinkiniams vairuotojams.
2. Žalia ir mėlyna parinktys rodo, kad vienaip ar kitaip sistema yra įjungta ir veikia normaliai. Tai informaciniai elementai, kurie neįspėja apie pavojų ir reikalingi įrangos veikimui kontroliuoti.
3. Geltona ir oranžinė spalva įspėja vairuotoją apie gedimus arba gedimus, kurie gali sukelti rimtą žalą, jei nebus pasirūpinta. Daugelyje šiuolaikinių automobilių tokius signalus lydi variklio perėjimas į avarinį režimą, o tai riboja greitį ir dinamiką. Todėl neturėtumėte važiuoti su tokiais indikatoriais.

Paleidžiant užsidega daug lempučių, tai normalu.

Pirkdami automobilį turėtumėte atkreipti dėmesį į lemputes ant skydelio. O jei automobilis jau įsigytas, reikia išstudijuoti instrukcijas, kad sužinotumėte, kokios piktogramos yra šiame modelyje ir ką jos dažniausiai reiškia.

Rūko žibintai, artimosios šviesos ir kiti apšvietimo sistemos indikatoriai

Šie simboliai dažniausiai naudojami vairuojant, nes jie įspėja apie šviesos signalizacijos ir apšvietimo sistemos veikimą. Pagrindiniai elementai yra šie:

1. Dvi žalios rodyklės gali būti kartu arba atskirai.Jie veikia, kai posūkio rodiklis yra įjungtas atitinkama kryptimi. Jei abu mirksi vienu metu, žadintuvas veikia.
   VAZ 2110 posūkio rodikliai
2. Žalias priekinis žibintas su spinduliais, kertantis banguotą liniją, rodo, kad įjungti rūko žibintai. Be to, mašinos priekyje ir gale gali būti atskiri indikatoriai, jie išsiskiria spalva.
   Universalus variantas, žymintis rūko žibintus beveik visuose automobiliuose.
3. Du maži žali priekiniai žibintai, nukreipti skirtingomis kryptimis, signalizuoja apie veikiančius stovėjimo žibintus.
   Šviečia žymeklio lemputės.
4. Mėlynas priekinio žibinto simbolis pasirodo, kai įjungiamos tolimosios šviesos.
   Įjungtos tolimosios šviesos.
5. Lemputės simbolis dažniausiai yra priekinių žibintų simbolis prietaisų skydelyje. Jis siūlo, kad artimosios šviesos veikia. Daugelyje modelių, išjungus degimą, įsijungia signalas, kad vairuotojas nepamirštų išjungti šviesos.
   Taip pat gali atrodyti artimųjų šviesų indikatorius.
6. Jei užsidega geltonas arba žalias signalas kaip lemputė su šauktuku viduje arba perbrauktas simbolis, tai rodo vieno iš elementų gedimą.

Naujuose automobiliuose gali būti papildomi signalai, įspėjantys apie automatinį šviesos įsijungimą, prisitaikančios apšvietimo sistemos įsijungimą, korektoriaus gedimus ir kt.

Gedimo indikatoriai

Ši grupė skirta perspėti apie gedimus, su kuriais geriau nevažiuoti. Dažniausiai skydelyje galite matyti šiuos simbolius:

1. akumuliatoriaus piktograma. Visada įjungiama užvedus variklį, jam užgavus. Jei lemputė ir toliau veikia, tai gali būti dėl kelių priežasčių.Dažniausiai problema yra išsikrovusi baterija, nepakankamas generatoriaus įkrovimo lygis arba silpnas pavaros diržo įtempimas.
2. Laiškai SRS arba keleivio su oro pagalve simbolis viršuje rodo šios sistemos gedimą. Avariniu atveju oro pagalvės neišsiskleis, tai gali būti dėl laidų, jutiklių ar kitų komponentų problemų.
3. Raudonojo sviesto patiekalas rodo, kad slėgis sistemoje yra mažesnis už minimalią ribą. Tai taip pat gali rodyti nepakankamą tepimo lygį arba nuotėkį.
4. Stabdžių indikatorių grupė gali susidėti iš kelių elementų. Raidė „P“ raudoname apskritime rodo, kad mašina neatleista nuo rankinio stabdžio. Šauktukas apskritime rodo stabdžių gedimą arba skysčio lygio sumažėjimą išsiplėtimo bakelyje žemiau minimumo.
5. Variklio siluetas, arba, kaip dar vadinama, čekis (check engine). Jis gali būti įvairių spalvų ir konfigūracijų, tačiau visada rodo variklio valdymo sistemos gedimą arba techninės priežiūros poreikį. Skirtinguose prekės ženkluose prie šio rodiklio pridedamos skirtingos sistemos, geriau išstudijuoti instrukcijas.
   Nereikėtų važiuoti su degančiu čekiu, net jei iš pirmo žvilgsnio viskas veikia gerai.
6. ABS piktograma“, paleidžiant, turėtų šviesti, o tada užgesti. Jei dega, tai reiškia, kad sistema neveikia. Dažniausiai tai yra valdymo bloko arba vieno iš ratų stebulėse sumontuotų jutiklių problema.
7. Spiralinis simbolis naudojamas dyzeliniuose varikliuose ir rodo pakaitinimo žvakių veikimą. Jis turėtų užgesti po to, kai cilindrai sušyla. Jei taip neatsitiks, verta paieškoti problemos variklyje arba neveikia viena iš žvakių.
8. Termometro vandenyje vaizdas. Jei užsidega tokio tipo raudona lemputė, aušinimo skysčio temperatūra yra per aukšta. Būtina nedelsiant sustoti ir patikrinti, ar sistemoje nėra nuotėkio, taip pat patikrinti lygį aušinimo sistemoje. Kai kurie automobiliai turi mėlyną indikatorių, veikia tol, kol variklis įšyla iki darbinės temperatūros.

Beje! Daugelyje automobilių modelių alyvos slėgio ir aušinimo skysčio temperatūros lemputės yra atitinkamoje skalėje. Dešinėje pusėje tik dega raudona šviesa.

Apsaugos sistema ir pagalbiniai elementai

Tai plati grupė, kurioje gali būti įvairių simbolių, viskas priklauso nuo automobilio gamintojo ir pagaminimo metų. Tai yra pagrindinis sąrašas, kuris atsiranda dažniausiai ir yra labai svarbus dirbant su mašina:

1. Pavara su šauktuku viduje. Jei jis yra raudonas, tai rodo variklio ar automatinės pavarų dėžės problemą. Jei jis geltonas, vadinasi, mašinoje sugedo kai kurie mazgai arba jis perkaito ir sistema veikia avariniu režimu.
2. Automobilio ir rakto emblema, arba spyna, o didelis raudonas taškas rodo, kad variklis užrakintas. Taip yra dėl netinkamo imobilaizerio veikimo arba variklio užvedimo tvarkos pažeidimo. Net ir užvedus automobilį, juo važiuoti nebus galima, nes po trumpo laiko jis sustos.
3. Šauktukas geltoname trikampyje rodo stabilizavimo sistemos gedimą.
4. Jei šalia šauktuko yra vairo piktograma, tada buvo hidraulinio arba elektrinio vairo stiprintuvo veikimo sutrikimų. Tai taip pat gali rodyti kitas vairo mechanizmo problemas.
5. Geltonas šauktukas apskritime gali rodyti stabdymo jėgos paskirstymo sistemos gedimą arba skysčio lygio sumažėjimą žemiau minimalaus.
6. Apskritimas su punktyrinėmis linijomis šonuose užsidega, kai įjungiamas priekinių stabdžių trinkelių susidėvėjimo jutiklis.
7. Katalizatoriaus siluetas su garų iliustracija aukščiau rodomas jo perkaitimas arba netinkamas veikimas. Jis taip pat gali būti užkimštas suodžiais.
8. Rodyklė žemyn variklio siluetas rodo, kad maitinimo bloko galia yra sumažinta. Dažniausiai gedimui nustatyti reikalinga kompiuterinė diagnostika.

Informacijos piktogramos yra įvairios.

Labai dažnai variklį iš avarinio režimo galite išjungti išjungę automobilį ir pristabdę 30–60 sekundžių. Kartais indikatoriai užsidega ne dėl gedimų, o dėl gedimų valdymo sistemoje.

Ką dar reikia žinoti apie ekrano sistemą

Norint išvengti problemų, verta periodiškai tikrinti lemputes. Įjungus matmenis, atitinkama piktograma turėtų užsidegti, tai taikoma artimosioms arba tolimosios šviesos. Reikia atsiminti, kad jei priekiniai rūko žibintai ir galiniai rūko žibintai įjungiami atskirai, tada jų indikatoriai skiriasi.

Kartais prietaisų skydelyje esanti emblema neužsidega, kai įjungiama šviesa. Pirmas dalykas, kurį reikia padaryti, yra patikrinti, ar priekiniai žibintai veikia. Jei su jais viskas tvarkoje, dažniausiai priežastis yra perdegusi lemputė. Turite nuimti prietaisų skydelį ir jį pakeisti. Kartais jutikliai sugenda arba kyla laidų problemų.

Vaizdo įraše aprašomas išsamus piktogramų dekodavimas ir reikšmė.

Kartkartėmis turite patikrinti, ar lemputės veikia skydelyje. Jei kuris nors indikatorius sugenda, vairuotojas nesužinos apie variklio ar dėžės perkaitimą, o tai sukels rimtą žalą.

Automobiliuose su borto kompiuteriu kartu su skydelio signalais ekrane dažnai pasirodo aiškinamieji pranešimai. Tai padeda lengviau rasti problemą ir padeda greitai susidoroti su jos priežastimi.

Borto kompiuteris gali pasakyti, kuri sistema turi problemų.

Kiekvienas gamintojas gali turėti savo indikatorius, ypač skirtas aptarnavimo ir informacijos funkcijoms. Tačiau pagrindiniai saugos ir gedimų prevencijos elementai visada yra tie patys. Jei juos suprantate, galite valdyti sistemų veikimą ir greitai nustatyti problemą beveik bet kuriame automobilyje.