Ksenonas ar ledas – ką rinktis

Tarp vairuotojų jau keletą metų vyksta diskusijos apie tai, kokį apšvietimą geriausia naudoti priekiniams žibintams - ksenonams ar LED. Šios dvi rūšys jau privertė halogeninį apšvietimą „perkelti“ į foną. Tiek ksenoninės, tiek LED lempos turi nemažai pranašumų ir trūkumų, kuriuos šiame straipsnyje aptarsime išsamiau. Pabaigoje, remiantis techninių charakteristikų palyginimu, pateikiama suvestinė lentelė.

Privalumai ir trūkumai

Prieš ieškant kiekvieno tipo privalumų ir trūkumų, svarbu suprasti, kad jie veikia visiškai skirtingais principais, o tiesioginiai palyginimai čia netinka. Tikslingiau palyginti efektą, kurį suteikia komplekte esantys priekiniai žibintai. Verta detaliai pasidomėti apie abu automobilio apšvietimo būdus, pasverti argumentus ir tik tada priimti sprendimą tam tikro tipo naudai. Dabar - išsamiai apie kiekvieną iš metodų.

Ksenonas

Šio tipo lempos turi kolbą su ksenono dujomis. Kai jo viduje veikia srovė, tarp dviejų elektrodų sukuriama elektra, kuri suteikia ryškią šviesą. Norėdami sufokusuoti jį kelyje, ksenoninė lempa papildomai aprūpinta specialiu objektyvu.Elektros paleidimas ksenono lauke įvyksta esant 25 tūkstančių voltų įtampai: ją gamina uždegimo blokas.

Ksenoninė lempa priekiniams žibintams.

Ksenoninių automobilių lempų pranašumai yra šie:

1. Patikima apsaugos sistema. Maitinimo viršįtampių metu lempa neišdegs, nes uždegimo blokas automatiškai išsijungs.
2. Aukščiausia skleidžiamo apšvietimo kokybė. Tai prilygsta natūraliai dienos šviesai. Nesukelia akių dirginimo, galvos skausmo.
3. Jokios momentinės "mirties". Sugedus ksenoninei lempai priekinis žibintas iš karto neužges, o po truputį užges. Tai suteiks vairuotojui laiko saugiai pastatyti automobilį.
4. Nėra stipraus šildymo. Šiuo atžvilgiu ksenonas yra žymiai pranašesnis už LED.

Galimi šio tipo apšvietimo trūkumai turi įtakos įrengimo aspektams. Norėdami sumontuoti ksenoninius žibintus, turėsite papildomai įsigyti uždegimo bloką su įtampos keitikliu. Be to, ksenono montavimas gali sukelti bauda arba diskvalifikacija.

Taip pat skaitykite

6 geriausi ksenoninių lempų modeliai

 

LEDAS

LED reiškia LED. Šio tipo priekinių žibintų viduje yra keli šviesos diodai, kurie įjungus skleidžia ryškią šviesą. Tada jį surenka lęšiai ir atšvaitai.

Priekinio žibinto išvaizda su LED foniniu apšvietimu.

Tarp automobilio LED apšvietimo pranašumų jie pažymi:

1. Didesnis ryškumas – iki 3500 liumenų.
2. Ilgas tarnavimo laikas. Šios lempos iš tikrųjų yra „nesunaikinamos“. Įprastai naudojant, jie tarnaus kelerius metus.
3. Mažas energijos suvartojimas. Tai pagrindinis šviesos diodų koziris, kuriuo jie „įveikia“ kitų tipų apšvietimą.
4. Patikimumas vairuojant. Važiuojant lūžusia, nelygia važiuojamąja dalimi nėra kaitinimo siūlelio ar kito elemento, kuris patenka į rizikos zoną.Vibracijai atsparūs šviesos diodai.
5. Lengvas montavimas. Norėdami tai padaryti, jums nereikia vežti automobilio į servisą – viską galite padaryti patys.
6. Ergonomika. Dėl mažo LED lempų dydžio iš jų galima sukurti bet kokio sudėtingumo apšvietimo schemas.
7. Iškart. Elektra tiekiama, lemputės užsidega akimirksniu.
8. Ekologiškas. LED lempos neskleidžia jokios UV ar IR spinduliuotės, jose nėra pavojingų medžiagų. Po gedimo šviesos diodai perdirbami.

Taip pat skaitykite

7 geriausios LED lempos automobiliams

 

Yra tik du galimi akivaizdūs šio tipo trūkumai:

1. aukšta kaina. Šiuo atžvilgiu ksenono ir kitos lempos atrodo patrauklesnės.
2. Stiprus šildymas. Šviesos diodai suprojektuoti taip, kad eksploatacijos metu praktiškai neįkaista. Tačiau lenta, prie kurios jie pritvirtinti, sukuria pakankamai šilumos. Todėl reikia pasirūpinti kokybišku šilumos šalintuvu – radiatoriumi ar aušintuvu.

Palyginkite 3 pagrindinius švytėjimo parametrus

Išvardinti kiekvieno tipo privalumus ir trūkumus, žinoma, yra gerai ir būtina. Bet visa tai yra popieriuje (tiksliau, monitoriuje). Priekiniams žibintams svarbiausia yra tai, kaip jie susidoroja su savo užduotimi tamsoje, ypač esant blogam orui. Pateikiamos ksenoninių ir LED priekinių žibintų švytėjimo parametrų charakteristikos.

Pagrindinės šviesos srauto charakteristikos	Šviesos paskirstymas	šviesos diapazonas	skvarbi galia
Ksenonas	Specialus objektyvas sufokusuoja šviesą, todėl ją paryškina. Čia ir slypi trūkumas. Ksenoninis apšvietimas per kontrastingas: apšviestos sritys per ryškios, visa kita, priešingai, tamsoje	Ryškiau šviečia artimiausiose trasos atkarpose	Nekelia didelių kliūčių
LED	Padarykite perėjimus tarp šviesaus ir tamsaus sklandžiau, švelnesniu. Net ir turint periferinį matymą matosi kelkraščiai ir kitos, nepakankamai apšviestos kelio atkarpos.	Suteikite jums didesnį atstumą	Krituliai ir rūkas iš tikrųjų paneigia visus LED optikos pranašumus

Ksenoninių ir LED lempų charakteristikų lyginamoji lentelė

Apibendrinant, dviejų nagrinėjamų automobilių priekinių žibintų tipų pagrindinių techninių parametrų palyginimas. Kartu su kitomis charakteristikomis jie yra surinkti į vieną suvestinę lentelę. Jei tekstas nepadėjo apsispręsti ksenono ar LED naudai, galbūt lentelė bus paskutinis argumentas.

Galiausiai, lyginamoji vaizdo apžvalga.