Kaip taisyti LED lempos tvarkykles
Šviesos diodai yra ekonomiški ir patvarūs. Tačiau sietynas ar žibintas dažnai nustoja degti, nors visi elementai yra nepažeisti. Norint atkurti įvairių įrenginių veikimą, būtina pataisyti LED lempos tvarkyklę. Daugeliu atvejų tai yra pagrindinė gedimo priežastis.
Vairuotojo remonto (LED) lemputė
Kartais šviesos šaltinis atsisako veikti pačiu netinkamiausiu momentu. Taip gali nutikti dėl netinkamo jo veikimo arba dėl gamintojo kaltės (dažnai taip nutinka su Kinijos žemos kokybės gaminiais).
Paprasčiausia 220 V LED lempos tvarkyklė dažnai atliekama ant įprastų elementų (diodų, rezistorių ir kt.). Šioje grandinėje vienas ar keli šviesos diodai iš karto sugenda, kai sugenda kondensatorius arba vienas iš tilto diodų. Todėl pirmiausia tikrinami šie radijo komponentai.
Vietoj šviesos diodų laikinai prijungiama įprasta 15-20 vatų lemputė (pavyzdžiui, iš šaldytuvo). Jei visos dalys, išskyrus šviesos diodą, yra nepažeistos, jis dega silpnai.
Antrasis variantas yra lygintuvas su įtampos dalikliu, perjungimo reguliatorius ant mikroschemos ir izoliacinis transformatorius. Sugedus liustrai, visi elementai tikrinami nuosekliai. Schema gali skirtis nuo parodytos, tačiau paieškos algoritmas yra toks pat.
Rekomenduojame perskaityti: LED lempų remontas „pasidaryk pats“.
Kaip taisyti:
- Pirmiausia jie patikrina, ar į LED matricas tiekiama įtampa. Jei taip, ieškokite sugedusių LED dalių ir jas pakeiskite. Jei su įtampa viskas tvarkoje, patikrinkite tilto diodus ir įvesties kondensatorius.
- Jei jie taip pat nepažeisti, išmatuokite mikroschemos maitinimo įtampą (4-oji kojelė). Jei jis skiriasi nuo 15–17 V, greičiausiai šis elementas yra sugedęs ir jį reikia pakeisti.
- Jei mikroschema nepažeista, o jos 5 ir 6 kojose yra impulsų (patikrinkite osciloskopu), tada „kaltas“ transformatorius ir jo grandinės - prie jo prijungtas kondensatorius arba diodai.
Elektrolitinių kondensatorių keitimas LED lempų tvarkyklėje.
Daugelis žmonių perka ilgas šviesos diodų eilutes, sumontuotas ant lankstaus pagrindo. Tai LED juostos.
Yra dvi šių šaltinių parinktys:
- tik LED šviestuvai be papildomų dalių;
- gaminiai su prie kiekvieno elemento prilituotais rezistoriais arba grandinėmis iš 4-6 šviesos diodų, kurios suprojektuotos taip, kad esant 12-36 V įtampai ir vardinei srovei, apšvietimo elementai neperdegtų.
Abiem atvejais dažnai naudojamos tvarkyklės, kurios jau buvo aptartos aukščiau. Tačiau kartais antrosios LED juostų versijos maitinimas atliekamas naudojant modulį, kuris yra transformatoriaus maitinimo šaltinis.
Taisydami 36 vatų LED lempos tvarkyklę, jei nedega nė vienas šviesos diodas arba grandinė, pirmiausia patikrinkite, ar transformatoriuje nėra atviros grandinės. Tada diodai ir lygintuvo kondensatorius. Dalys R1 ir C1 tokioje schemoje genda labai retai.
Jei dega bent vienas ar daugiau elementų, tiekiama maitinimo įtampa. Tokiu atveju patikrinkite šviesos diodus ir pakeiskite juos.
Pravers paskaityti: Tvarkyklės remontas LED juostai 12V 100W.
Vairuotojo remonto (LED) žibintai
Nešiojamojo šviesos šaltinio remontas priklauso nuo jo grandinės konstrukcijos. Jei žibintuvėlis nešviečia arba šviečia silpnai, pirmiausia patikrinkite baterijas ir, jei reikia, pakeiskite.
Po to vairuotojai su akumuliatoriais testeriu ar multimetru patikrina įkrovimo modulio detales: tilto diodus, įvesties kondensatorių, rezistorių ir mygtuką arba jungiklį. Jei viskas gerai, patikrinkite šviesos diodus. Jie yra prijungti prie bet kurio 2-3 V maitinimo šaltinio per 30-100 omų rezistorių.
Apsvarstykite keturias tipines lempų grandines ir jose atsirandančius gedimus. Pirmieji du maitinami baterijomis, turi įkrovimo modulį iš 220 V tinklo.
Pirmuosiuose dviejuose variantuose šviesos diodai dažnai perdega tiek dėl vartotojų kaltės, tiek dėl netinkamos grandinės konstrukcijos. Išėmus žibintuvėlį iš lizdo po įkrovimo iš elektros tinklo, pirštas kartais nuslysta ir paspaudžia mygtuką. Jei prietaiso kaiščiai dar nebuvo atjungti nuo 220 V, atsiranda įtampos šuoliai, šviesos diodai perdega.
Vaizdo įrašas: kaip sukurti galingą šviesos tvarkyklę.
Antrame variante, paspaudus mygtuką, baterija prijungiama tiesiai prie šviesos diodų.Tai nepriimtina, nes pirmą kartą įjungus jie gali sugesti.
Jei patikrinimo metu paaiškėjo, kad matricos perdegė, jas reikia pakeisti, o lemputes užbaigti. Pirmajame variante būtina pakeisti šviesos diodo prijungimo schemą, nurodant, kad baterija kraunasi.
Antrajame variante vietoj mygtuko turėtumėte įdiegti jungiklį, o tada lituoti vieną papildomą rezistorių nuosekliai su kiekvienu šviesos šaltiniu. Tačiau tai ne visada įmanoma, nes dažnai žibintuose įrengiama LED matrica. Tokiu atveju prie jo reikėtų prilituoti vieną bendrą rezistorių, kurio galia priklauso nuo naudojamų LED elementų tipo.
Likusios lemputės maitinamos baterijomis. Trečiame variante diodo VD1 gedimo metu šviesos diodai gali perdegti. Jei taip atsitiks, būtina pakeisti visas sugedusias dalis ir sumontuoti papildomą rezistorių.
Pagrindinius naujausios versijos žibintuvėlio elementus (mikroschemą, optroną ir lauko efekto tranzistorių) patikrinti sunku. Tam reikalingi specialūs įrenginiai. Todėl geriau ne taisyti, o į korpusą įkišti kitą tvarkyklę.
Vairuotojo remonto (LED) lemputė
Parduotuvėse galima rasti LED šviestuvų su reguliuojamu šviesos srautu. Viena tokių įrenginių dalis turi atskirą nuotolinio valdymo pultą. Tačiau beveik visos stalinės lempos turi rankinį reguliatorių, ir jis yra įmontuotas galios vairuotojas.
Pagrindinė šių lempų schema beveik nesiskiria nuo kitų. Norint taisyti LED lempos tvarkyklę, reikia veikti pagal jau nurodytus algoritmus.
Žiūrėti rekomenduojama: Remontuoti LED lempą ARMSTRONG
