Priekinių žibintų apsaugos lakas po poliravimo

Priekinių žibintų lakas atlieka daugybę funkcijų – nuo ​​vizualaus dekoravimo iki šviestuvų gaubtų apsaugos. Galite jį pritaikyti patys, bet pirmiausia atlikdami darbus turite išstudijuoti pagrindines veisles, populiarius gamintojus ir saugos taisykles.

Priekinių žibintų apsauginių dangų tipai

Kompozicija klasifikuojama pagal medžiagą, ant kurios ji gali būti naudojama. Yra stiklui, o yra polimerams, akrilui ir polikarbonatui. Taip pat pateikiamos įvairios išleidimo formos: aerozoliai ir atskiri du komponentai, kurie sumaišomi prieš naudojimą.

Automobilių parduotuvėse yra 3 variantai:

1. Akrilas vienkomponentis. Galima rinktis iš bespalvių ir tonuotų modelių. Jis gaminamas purškalo pavidalu, lengvai užtepkite ir patys, kompozicija greitai džiūsta. Lakui išdžiūvus jo paviršius įgauna blizgų blizgesį. Akrilinės vienkomponentės kompozicijos trūkumas yra tai, kad ji gerai netelpa į įtrūkimus ir drožles, todėl nėra visiškai tinkama padengti polikarbonatu.
   Akrilo kompozicija iš firmos KUDO.
2. Dviejų komponentų. Du komponentai pilami į skirtingas talpas, viename yra lakas, kitame – priedas kietėjimui. Prieš dengiant priekinius žibintus, abu junginiai sumaišomi. Pagal dengimo procesą dirbti su dvikomponentiniu laku yra šiek tiek sudėtingiau, tačiau tai leidžia pasiekti geresnį rezultatą. Medžiaga dengia visą paviršių, todėl gali būti naudojama plastikinėms dalims padengti.
   Du komponentai prieš maišant.
3. Uretanas. Gaminamas aerozolio pavidalu, visiškai skaidrus. Norint tinkamai užtepti uretano laką, reikia kruopščiai paruošti paviršių, įskaitant valymą ir riebalų pašalinimą. Jis sukurs gerą apsauginį sluoksnį, neleis mechaniniams ir atmosferiniams poveikiams priekiniams žibintams.
   Aerozolis su uretano sudėtimi.

Lakai gali būti skaidrūs ir tonuoti. Pirmieji atlieka daugiausia apsaugines funkcijas, antrieji leidžia pagerinti automobilio išvaizdą.

Lakai, kurie tepami ant žibintų po poliravimo, taip pat klasifikuojami pagal jų kietumo charakteristikas. Jie priklauso nuo polimero frakcijos procentinės dalies:

1. HS. Santrumpa žymi kompozicijas su dideliu sausosios medžiagos kiekiu ir minimaliu tirpiklio kiekiu. Išoriškai pasižymi ryškiu blizgesiu. Apsauginėms funkcijoms sustiprinti galima tepti pusantro sluoksnio.
2. MS. Preparatai su vidutiniu sausųjų medžiagų ir tirpiklio kiekiu. Ant žibintų jie tepami keliais sluoksniais (dažniausiai 2-3), o kiekvienas naujas sluoksnis tepamas tik išdžiūvus.
3. USH. Preparatai su didžiausiu sausųjų medžiagų kiekiu. Dėl to kompozicija greitai išdžiūsta ir tampa kuo patvaresnė.

Lakai skiriasi kompozicijos kietumu.

Kam reikalingas lakas, jo funkcijos

Anksčiau automobilių pramonėje stiklas buvo naudojamas priekiniams žibintams.Šios medžiagos trūkumas yra fragmentų trapumas ir aštrumas, o tai avarinėse situacijose kėlė papildomą pavojų. Dabar visi perėjo prie plastiko, tai pigiau, patikimiau, saugiau.

Tačiau plastikas turi ir trūkumų. Net mažas akmenukas gali palikti pastebimą įbrėžimą ant paviršiaus. Saulė taip pat veikia kaip kenkėjas, kurio spindulių įtakoje medžiaga tamsėja, pagelsta ir praranda išorinį patrauklumą.

Geltonos lubos, akivaizdžiai prašosi poliravimo.

Poliravimas yra atsakingas už išvaizdos atkūrimą. Jo esmė ta, kad pašalinamas viršutinis pažeistas sluoksnis, lieka švarus žibintas, atrodo kaip naujas. Kad medžiaga vėl netaptų netinkama naudoti, poliruotas priekinis žibintas yra lakuojamas, todėl galite atlikti šias funkcijas:

• sumažinti atspalvių dėvėjimosi intensyvumą;
• sukurti papildomą sluoksnį, apsaugantį nuo mechaninio įtempimo, saulės spindulių, kritulių;
• pagerinti išvaizdą dėl blizgaus blizgesio susidarymo;
• palengvina valymą, nes nuo lakuoto paviršiaus lengvai pašalinamos dulkės ir nešvarumai.

Poliravimo ir lakavimo rezultatas.

Pagerinus apsaugines savybes žibintai tarnaus ilgiau, o tai leis sutaupyti išlaidas keičiant šias dalis.

Geriausių priekinių žibintų poliravimo po poliravimo apžvalga

Priekinių žibintų lakavimas po kito poliravimo yra tinkamas sprendimas apsauginėms savybėms pagerinti. Belieka tik pasirinkti iš rinkoje esančių variantų.

objektyvas skaidrus

Visame pasaulyje žinomos graikų kompanijos HD Body asortimente yra geras produktas priekiniams žibintams lakuoti. Jis gaminamas aerozolio pavidalu, pasižymi elastinėmis savybėmis, greitai džiūsta po užtepimo. Užtikrina gerą apsaugą nuo saulės spindulių ir mechaninio įtempimo.

Skaidrus objektyvas su HD korpusu.

Begalybė

Ši dviejų komponentų versija jau yra amerikiečių kompanijos „Delta Kits“ ir yra patvirtinta naudoti „Clear Pro Plus“ remonto sistemoje. Kompozicija pasižymi absoliučiu skaidrumu ir blizgiu blizgesiu, todėl priekiniai žibintai atrodys kaip nauji. Be to, skaidrumas ir blizgesys padidina lempos apšvietimo ryškumą.

„Delta-Kits“ „Infinity“.

Spot On

Kur šioje srityje be garsios japonų kompanijos „Kovax“ produkcijos. Jo lakas yra skaidrios struktūros, atkuria lubinių šviestuvų išvaizdą, padidina ryškumą, išlygina smulkius pažeidimus ir geltonumą. Yra 3 komponentai iš karto, parduodami kaip rinkinys.

„Kovax“ „Spot-On“.

Priekinio žibinto lakavimo po poliravimo taisyklės

Priekinių žibintų gaubtų dengimo laku procesas yra paprastas, tačiau jei padarysite klaidų, rezultatas gali būti visai ne toks, kokio tikėtasi. Skirtinguose darbo etapuose yra keletas niuansų, kurie gali priklausyti nuo pasirinkto lako tipo:

1. Pirmas privalomas žingsnis yra valymas. Bet koks nešvarumas ir dulkės gali pakenkti būsimai dangai. Dar pavojingesni yra bituminio sandariklio likučiai, ši medžiaga gerokai pablogina sukibimą. Būtina nuvalyti priekinius žibintus, pašalinti visus medžiagų likučius, nešvarumus, padengti riebalus šalinančia priemone. Taip pat svarbu, kad paviršius būtų visiškai sausas, todėl jį reikia palikti keletą valandų.
2. Dviejų komponentų lako skiedimas. Remiantis instrukcijomis, kompozicija turi būti atskiesta prieš pat naudojimą. Tai geriau daryti partijomis, kad atskiestumėte tiek medžiagos, kiek sunaudota per kitas 10-15 minučių, po šio laiko kompozicija praranda savo savybes.
3. Dengimas prieš dengiant akriliniu laku.Pasirinkus tokį variantą, poliravimui nereikėtų naudoti specialių pastų, nes jos pablogins medžiagų sukibimą.
   Akrilinis lakas blogai prilimpa prie pastos.
4. Laikas pasisemti jėgų. Užtepus laką jam reikia 24 valandų, kad „įsišaknytų“ ir būtų paruoštas naudojimui. Per šį laiką draudžiama naudotis automobiliu, plauti žibintus, poliruoti jų paviršių.
5. Preparatų naudojimas skardinėse. Aplikacija atliekama iš 10-15 centimetrų atstumo, purkštukas turi judėti statmenai lubų plokštumai. Kiekviena kita eilutė turėtų apimti pusę ankstesnės.
6. Jei dengimas atliekamas nenuimamu būdu (priekiniai žibintai lieka automobilyje), tada šalia jų esančios kėbulo dalys turi būti sandariai uždarytos, kad kompozicija netyčia nepatektų ant jų.
   Aplinkinių kūno dalių apsauga.
7. Siekiant išvengti juostelių susidarymo, tepimas atliekamas etapais, keičiant judėjimo kryptį.
8. Norėdami pagreitinti džiūvimą, po užtepimo galite trumpam įjungti priekinį žibintą arba naudoti karšto oro džiovintuvą.

Priekinių žibintų paviršiaus struktūrai gali turėti įtakos padarytos klaidos poliravimo procesas. Dirbant su šlifuokliu svarbu palaipsniui keisti medžiagų grūdėtumą ir išvengti paviršiaus perkaitimo.

Saugumas

Atliekant darbus svarbu ne tik viską daryti pagal instrukcijas, bet ir laikytis saugos taisyklių:

1. Tepant laką, naudojami apsauginiai drabužiai. Reikalingos pirštinės, akiniai, pravers ir apsauginis kombinezonas. Be to, verta pasirūpinti kvėpavimo takais, dažymo medžiagas galima tepti tik respiratoriuje.
2. Kambario paruošimas. Darbo vieta turi būti švari ir gerai vėdinama.
3. Priešgaisrinė sauga. Prie priekinių žibintų neturėtų būti atviros liepsnos šaltinių. Patartina po ranka turėti gesintuvą.
4. Nepažįstamų žmonių vengimas. Svarbu, kad vaikai nepatektų į darbo vietą, taip pat pageidautina apriboti patekimą į naminius gyvūnus.

Teminio vaizdo įrašo pabaigoje.